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작성자구라 조회 1회 작성일 2021-12-01 11:18:37 댓글 0

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기아 신형 K5 1.6 DL3 터보 시승기…충격 받은 이유

기아 신형 K5 (DL3) 시승기입니다.
실로 대단한 자동차입니다.
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김한용 hy.kim@mocar.kr
김한용의 MOCAR : 우와 또 인기 동영상에 오르다니. 기아 K5 정말 대단합니다. 최근 올라온 3개의 K5 동영상이 모두 인기탭에 올라갔네요. 대체 얼마나 많은 분들이 관심을 갖고 계신걸까요. 여러 동영상이 있는데도 제 영상을 봐주신 여러분께도 감사드립니다.
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김한용 hy.kim@mocar.kr
Lucas Hwang : 잘나온건 잘 나왔다해야죠. 이번 K5는 진짜 잘나온거 같네요 디자인은 진짜 역대급 ㄷㄷ
벤츠타는쌍둥이아빠 : K5 디자인이 확 바꼈네요 이전에 K5 1세대 하이브리드 탈때 디자인이 너무 마음에 들어서 구매했는데 이번 디자인도 너무 멋집니다 영상 잘 봤습니다
Coffee Monring : 진짜 잘나온듯... 이 디자인으로 오래 갔으면 좋겠다 싶을정도로
name no : 길에서 k5볼때마다 감탄하다가 영상 찾아봤는데 외관말고 다른점들도 이정도 일줄이야ㅣ... 완전 짱이네

[렌카TV] LPG, 진짜 연비 좋을까? K5 LPG VS 가솔린!!! 50km Full to Full 실연비 측정! 과연 결과는?

일반인도 이제는 구매 가능한 LPG 차량,
근데~ 정말 LPG가 연비가 그렇게 좋을까요?
그래서, 렌카TV에서 K5 LPG와 가솔린 연비측정을 해봤습니다.
서울 도심 50km Full to Full로~ 과연 결과는?

최대한 동일한 조건에서 촬영을 진행 했습니다.
댓글로 원하는 차의 연비가 궁금한 차를 적어주세요.
렌카TV에서 대신 비교 측정해드립니다.

렌카TV 구독과 좋아요 부탁 드립니다♥

사고대차 필요할때, 원하는 조건의 차는 렌카를 통해서!
사고대차 요청하기▶https://link.rencar.co.kr/VfEnm3XmeU3jnUxt9


* 차량 협조해주신
햇살렌터카, 렌트원렌터카 두 업체에게 감사드립니다.
렌카TV : 저희도 궁금해서 다시 연비측정 해봤습니다!

야맹구 : 가스는 최소 풀에서 두칸까지는 타야 정확한 연비 알수있어요
아마 길좋은 대로변이나 교통량적을때 타신거같은데 그 정도 연비도 충분히 나올수있습니다ㅎㅎ
거기서 거기 : DL3 K5 LPI차주입니다. 운행 1년 가까이 됐는데 매번 충전때마다 풀투풀 연비 체크하는데 운행거리도많고 장거리주행도 많은데 고속도로에서 정속주행 최대한 쥐어짜야 15키로 나올까말까입니다. 연비신경안쓰고 고속타면 12정도 나옵니다. 공인연비보다 잘 나오긴합니다. 장점은 정말 많은차입니다. 말씀하신데로 충전소가 많이 없다는게 유일한 단점이죠. DL3 LPI 완전 만족하며 타고다닙니다.
-- : LPG 풀충전량이 주유기마다 다르다고 아시는분들이 많은데 차량내 가스통에서 차단하는거라 주유기마다 다르지는 않습니다. 온도 영향은 있겠지만요. 다만 본 영상은 주행거리가 짧아 오차가 클수밖에 없다는게 아쉽긴 하네요
누구게용 : 비슷한 엔진 선상에 두고 비교하면 연료 특성상 절대로 lpg는 가솔린의 연비 못따라갑니다. 같은 양이라고 해도 폭발의 힘보다 열로 인한 손실이 lpg가 훨씬 많아요...

기아 신형 K5 2.0 가솔린 시그니처 시승기, 3,600만원(2021 Kia K5 2.0 Test Drive) - 2021.02.23

기아 신형 K5는 외장 디자인에서 강점이 있습니다. 출시 1년이 훌쩍 넘었지만 여전히 신선한 디자인이며, 세단보다는 스포츠카에 더 어울릴 것 같은 얼굴입니다. 경쟁 모델인 쏘나타와 비교하면 그런 강점이 더 두드러지고 2열 레그룸도 약간 넓습니다. 2.0 가솔린의 방음과 진동 대책은 무난한 수준이지만 전체적인 상품성 및 승차감으로 보면 1.6 터보가 더 좋은 선택이라고 생각됩니다.
기아 3세대 K5 2.0 가솔린 시그니처 주요제원
차체 사이즈 4,905×1,860×1,445mm, 2,850mm
트레드 1,618/1,625mm
엔진 1,999cc 가솔린 4기통
최고 출력 160마력/6,500 rpm
최대 토크 20.0kg.m/4,800 rpm
변속기 6단 자동
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,435kg
타이어 피렐리 P 제로 올 시즌 235/45R/18
복합 공인 연비 리터당 12.5km(도심 11.2km, 고속도로 14.6km)
CO2 133g/km
가격 3,600만원
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
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한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
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#신형K5
#3세대K5
#신형K5시승기
나라시빌런 : 외부 디자인과 파워트레인간의 참을 수 없는 괴리감
케팡이 : 고속도로 자주가면 1.6을 했을텐데 저는 주로 시내주행이라 2.0 구매해서 3주정도 됐는데 그럭저럭 만족하며 타고 있습니당ㅎ 조만간 고속도로 가봐야겠습니당
Color Gray : 진짜 디자인 이쁘다... 와...
Jesse Jo : 상기 형님 덕분에 k5 모델 뭐할지 잘 결정했습니다. 앞으로도 한상기 트렁크, 한상기 코너링, 한상기 가속 꼭 잘 부탁드립니다! 너무 재미있어요 ㅋㅋ
고chuccaru : 스팅어 타는데, k5도 참 이쁩니다. 적당히 보들보들하게 시내주행위주라, 1.6터보정도면 차고 넘칠것같구요. 연비는 두배에 세금마저 싸고요.

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#k5실연비

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